Dorong Perusahaan Pakai Truk Listrik, Otoritas Ini Beri Insentif Pajak

BANGKOK, DDTCNews - Komite Kendaraan Listrik Thailand telah menyetujui pemberian insentif pajak bagi perusahaan yang menggunakan kendaraan listrik untuk kegiatan operasionalnya.

Sekjen Dewan Kendaraan Listrik Narit Therdsteerasukdi mengatakan insentif diberikan dalam rangka mendorong para perusahaan untuk terdorong membeli bus dan truk listrik sehingga berdampak positif terhadap penurunan emisi karbon.

"Dewan meyakini langkah baru ini akan mengarah pada penggunaan sekitar 10.000 kendaraan listrik komersial berukuran besar sehingga mampu mengurangi emisi karbon secara signifikan," katanya, dikutip pada Kamis (22/2/2024).

Dalam rapat Dewan Kendaraan Listrik yang dipimpin Perdana Menteri Srettha Thavisin, terdapat sejumlah langkah yang disetujui untuk mendorong penggunaan dan produksi kendaraan listrik komersial berukuran besar.

Dia menjelaskan insentif pajak yang diberikan berupa pengurang penghasilan bruto atas pembelian kendaraan listrik. Besaran pengurang penghasilan ini dapat mencapai 100% jika kendaraan listrik dibeli secara lokal, dan 150% jika diimpor.

Meski demikian, dewan masih memerlukan waktu untuk menetapkan batasan atas harga pembelian kendaraan listrik tersebut. Adapun Ditjen Pendapatan ditugaskan untuk menyiapkan payung hukum atas insentif tersebut. Rencananya, insentif tersebut akan berlaku hingga akhir 2025.

Narit menambahkan Dewan Kendaraan Listrik juga menyetujui pemberian insentif untuk menarik investasi pembuatan sel baterai kendaraan listrik. Harapannya, hal itu dapat mendukung Thailand menjadi pusat manufaktur kendaraan listrik di regional makin dekat.

Menurutnya, investor asing akan diizinkan untuk mencari dukungan pendanaan dan hak istimewa investasi dari Competitiveness Enhancement Fund di bawah Badan Investasi.

Dewan juga telah merumuskan beberapa persyaratan awal yang harus dipenuhi investor asing untuk menerima dukungan pendanaan dan hak istimewa investasi. Pertama, merupakan merek terkemuka yang digunakan oleh pembuat kendaraan listrik.

Kedua, memiliki rencana operasional untuk pembuatan sel baterai serta mampu memproduksi sel baterai untuk sistem penyimpanan energi. Ketiga, mampu memproduksi baterai dengan kapasitas 150 watt-jam per kilogram (Wh/kg).

Keempat, sel baterai harus memiliki lebih dari 1.000 siklus pengisian ulang. Kelima, mengajukan permohonan dukungan hingga 2027.

"Baterai adalah kunci bagi industri kendaraan listrik. Saat ini sudah ada modul baterai dan pembuat paket baterai, tetapi kami masih kekurangan pembuat sel baterai utama," ujar Narit seperti dilansir nationthailand.com. (rig)

Sebagai informasi, penggunaan kendaraan listrik bertambah 76.000 unit pada tahun lalu, naik 6,5 kali lipat dari tahun sebelumnya. Di sisi lain, Badan Investasi telah menyetujui 103 proyek manufaktur kendaraan listrik hingga 2023, dengan nilai investasi Rp33,63 triliun. (rig)